Die Förderbahn dient als das Hauptfördergerät in der Kohleförderfront und spielt eine sehr wichtige Rolle in der Kohleproduktion. Unter dem Einfluss von Faktoren wie komplexen hydrogeologischen Bedingungen in der Förderfront ist der Betriebszustand der Förderbahn äußerst komplex und die Laständerungen sind sehr groß. Dies führt zu einer Reihe von Problemen wie komplexe Design, geringe Effizienz und großes Volumen des herkömmlichen Antriebssystems der Förderbahn.
Vorteile:
1. Reduzierter belegter Raum: Der integrierte Entwurf des Permanentmagnet-Synchronmotors und des Planetenreduzierers der ersten Stufe wird angenommen, der das Volumen im Vergleich zum traditionellen Abstreifer-Förderer-Antriebssystem um 35% reduziert.
2. Starker Überlastungswiderstand: Der Überlastungskoeffizient des Motors und des Reduzierers ist entworfen, um 3-mal zu sein, was unter hohen Lastbedingungen schnell reagieren kann.
3. Verbesserung der Systemeffizienz: Der Antriebsmotor nimmt einen Permanentmagnet-Synchronmotor an, der die Effizienz und den Leistungsfaktor des Systems verbessert und einen signifikanten Energiespareffekt bis zu 20%.
4. Gute Anlaufeigenschaften: Wenn sie in Verbindung mit einem Frequenzumrichter verwendet werden, kann es einen reibungslosen Anlauf unter hohen Lasten erreichen, wodurch die Auswirkungen auf das Stromnetz und die mechanischen Komponenten reduziert werden
